你们有莫得发现？好意思系车在国内不好卖的最伏击的原因是，确凿太着实了！通用LSY发动机，全系标配，唯有是2.0T发动机，别管是君威（参数丨图片）、君越、别克GL8，发动机齐同样、而况凯迪拉克用的亦然这个。别管你承不承认，咫尺国内车主最爱看发动机参数，BBA2.0T车型的三种功率。车主买贵了不认为亏，毕竟发动机参数好，买低廉了也不亏，品牌立场高。

最尴尬的是凯迪拉克CT6还没迈锐宝加快快，就有点尴尬了。不外也有网友暗示，他开过凯迪拉克后，才知谈高等车的头绪不在于发动机，在于静音，内饰。博士音响，底盘韧性平定，纪念开我方的帕萨特，确凿不在一个头绪。原本嗅觉塌实的底盘就没凯迪拉克韧，音响莫得博士轰动，车内杂音也大，凯迪拉克确凿可以，即是空间不大。对此你们怎么看？

网友：凯迪拉克上风是马力大，开了表弟的ct5落地30万，给我的感受即是后排空间小bose音响低音太重了轰头且莫得微弱感。 每个品牌齐有不同的卖点，加快也不可富足靠马力数据，若是变速箱响应慢也空费。

网友：好意思系车如实良心，曩昔也很心爱Ct6，到我方买的技艺也曾国产，而况内饰建设也很一般，是以选了大陆低调千里稳……